停车场规划总体原则。1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。2、性质与规模与停车需求相适应。3、大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，承包停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。4、机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。
停车场管理系统的出口部分：小区主出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。临时车驶出停车场出口时，在出口处，司机将非接触式ID卡交给收费员，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，收费电脑根据ID卡纪录信息自动计算出应交费，停车场承包多少钱，提示司机交费，同时系统自动显示该车进场图像，收费员确认无误后收费，蚌埠停车场承包，按确认键，图像系统自动摄录一幅车辆出场图像于电脑，语音系统提示“谢谢，祝您一路平安。”等声音，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下。
专门使用停车场是指投资者在路外建造的停车场地，专门供本单位、本居住小区车辆停放的场所。它的设置原则大多按建筑配置停车泊位和本单位的车种需要进行设置。一般不对外开放，属非经营性的专门停车场，地下停车场承包管理，具体分为居住地、工作地、货运车专门停车场三种。设置道路停车场的基本规定：允许停车范围有限，规定停放时间有限。只能在非交通高峰时段，又不影响交通畅通的路段设置，必须随着工程建设和动态交通的变化而调整，范围只会逐步减少，不会任意扩大。
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